Kada neko ima za cilj da konstruiše motor, čija snaga treba da bude veća i od one koju razvija agregat u modelu Bugatti Veyron Super Sport, ispred sebe nema nimalo lak zadatak.
Korišćenjem potpuno drugačije konstrukcije od dosadašnje ovaj pojekat može biti još uspješniji, objavio je Automagazin.rs.
Tyson Gavin, konstruktor iz kompanije “Engine Labs”, trenutno radi na Y konfiguraciji 12-rotorskog motora.
To je za rotacioni motor veoma veliki broj. Zanimljivo je da kompletan motor ima 19 rotirajućih dijelova, što minimalizuje šansu za njegovu dezintegraciju prilikom postizanja maksimalne snage.
Prvi test “na kočnici” pokazao je vrijednost od 1.100 Nm pri 3.200 o/min, što je odličan rezultat za motor opremljen samo jednim karburatorom! S druge strane, to bi mogao biti i bolji rezultat s obzirom da motor ima zapreminu od 15,7 litara.
Nakon ugradnje dva turbo kompresora, snaga je porasla na 2.400 KS, a zatim i na 3.600 KS.
Gevin je istakao da se pritisak punjenja može povećati na 3,5 MPa, a u planu je ugradnja još jednog turbo kompresora. Cilj je vrijednost od 5.000 KS pri 9.000 o/min.
Odlična zamjena za V8.