Tim koji je otkrio trenutno najveći korporativni skandal u svijetu sastoji se od pet članova – inženjer i direktor Sveučilišnog centra Daniel Carder, jedan profesor i dva tek diplomirana studenta.
U intervjuu za Reuters Carder je otkrio kako se čudi buci koja se digla zbog skandala, budući da su istraživanje proveli prije godinu i pol te objavili rezultate.
“Mi smo istraživanje proveli prije godinu i pol i objavili rezultate. Jasno, kad smo vidjeli prve rezultate, bili smo šokirani, sumnjali smo u sebe, pitali se gdje smo pogriješili. A onda se pokazalo da je sve točno. I da, VW je znao za istraživanje i za rezultate koje smo dobili, bili su na prezentaciji”, ispričao je Carder. Istraživanje koje je Volkswagen koštalo reputacije i više od 20 milijardi eura vrijednost koštalo je tek 50 000 dolara.
Zaključeno je kako je problem softvera u tome što je mogao prepoznati da se automobil nalazi na eko-testu, stoga je prilagođavao emisiju štetnih plinova kako bi se vozilo prikazalo manje štetnim za okoliš nego što doista jest. Rezultati su prikazivali čak 40 puta manju količinu dušičnih oksida od realne. Takvi spojevi, pri visokoj temperaturi i tlaku koji se nalaze u cilindrima, postaju toksični, pa i kancerogeni. Proces su provodili kako bi se povećale performanse, a smanjila potrošnja goriva.